Adakah kabinet penyimpanan memerlukan pengudaraan?

Adakah kabinet penyimpanan memerlukan pengudaraan dari perspektif risiko keselamatan? Penjelasan berikut diberikan dalam beberapa piawaian yang biasa digunakan.

Berdasarkan tujuan kabinet storan -4 (untuk mencapai penarafan ketahanan api sekurang-kurangnya 10 minit sekiranya berlaku kebakaran, membenarkan kakitangan mengosongkan atau menggunakan kemudahan memadam kebakaran), NFPA 30 menetapkan bahawa kabinet storan tidak boleh berventilasi, tetapi pada masa yang sama, ia menyatakan bahawa jika pengudaraan diperlukan di dalam (seperti oleh pihak berkuasa kawal selia), ia haruslah di lokasi yang selamat, sistem cas luar atau sistem kawal selia. ia tidak sepatutnya menjejaskan prestasi kebakaran kabinet penyimpanan.

EN14470-1 menyatakan bahawa kabinet penyimpanan hendaklah dilengkapi dengan port masuk dan keluar udara, yang boleh membawa kepada sistem rawatan ekzos, dan juga memerlukan sistem pengudaraan untuk memenuhi sekurang-kurangnya 10 pertukaran udara sejam. Pada masa yang sama, salur masuk dan keluar udara kabinet simpanan perlu ditutup secara automatik apabila suhu mencapai 70 ± 10 ℃.

Walaupun FM6050 tidak menyatakan keperluan pengudaraan, ia memerlukan ujian kabinet penyimpanan mengikut EN14470-1 (termasuk sistem pengudaraan).

UL1275 hanya menetapkan bahawa kabinet penyimpanan perlu dilengkapi dengan antara muka pengudaraan.

Menurut piawaian Australia AS/NZS 2243.10, pengudaraan secara amnya tidak diperlukan melainkan ia diperlukan untuk langkah kawalan risiko. Jika pengudaraan digunakan untuk langkah kawalan risiko (seperti untuk bahan meruap, bahan sangat toksik atau bahan menghakis), ia perlu dibuang ke lokasi luar yang selamat. Saluran udara perlu mempunyai penarafan rintangan api yang sama seperti kabinet penyimpanan. Di samping itu, setiap kabinet penyimpanan perlu mempunyai pengudaraan secara individu untuk mengelakkan saling mengunci dan merebaknya api.

Secara ringkasnya, piawaian Eropah EN14470-1 dan piawaian Australia AS/NZS 2243.10 dengan jelas menetapkan (atau dalam keadaan tertentu) keperluan untuk sistem pengudaraan untuk mengawal risiko kebocoran bahan kimia dalam kabinet penyimpanan. NFPA 30 menetapkan dari perspektif pencegahan kebakaran bahawa pengudaraan tidak dibenarkan. Satu sebab utama perbezaan tersebut ialah kos. Jika kedua-dua pengudaraan dan keperluan perlindungan kebakaran dipenuhi, kabinet kalis api seperti itu biasanya mahal. Jika kita melihatnya dari perspektif kawalan risiko, kes kemalangan pertama menunjukkan bahawa jika kabinet penyimpanan mempunyai sistem pengudaraan yang berkesan, ia boleh menghalang kabinet penyimpanan cecair mudah terbakar daripada terbakar dan meletup. Oleh itu, saya secara peribadi percaya bahawa keperluan untuk pengudaraan harus berdasarkan penilaian risiko, seperti melengkapkan sistem pengudaraan yang berkesan untuk cecair mudah terbakar dan bahan toksik/menghakis yang sangat meruap, dan menguruskannya sebagai langkah kawalan yang penting. 

Masalah biasa semasa penggunaan kabinet penyimpanan. Disebabkan oleh keperluan semasa di China untuk kabinet storan disambungkan kepada sistem rawatan gas ekzos, banyak kabinet storan makmal syarikat mempunyai sistem pengudaraan mereka disambungkan ke peranti seperti penjerapan karbon teraktif atau menara semburan untuk rawatan VOC. Tetapi pada masa yang sama, ia juga membawa risiko tipikal berikut.

·Beberapa saluran udara kabinet penyimpanan disambungkan ke paip utama dan memasuki sistem rawatan gas ekzos, tetapi risiko serangan balik dan sambungan tidak dipertimbangkan.

·Kebanyakan saluran udara diperbuat daripada bahan bukan logam (seperti paip PP), yang mengakibatkan rintangan api tidak mencukupi dan menimbulkan risiko elektrik statik.

·Walaupun terdapat sistem pengudaraan, keberkesanan sistem pengudaraan adalah lemah, dan masih terdapat bau yang kuat apabila dibuka. Reka bentuk dan pengiraan sistem pengudaraan tidak dilakukan dengan baik.

·Penyimpanan tidak diseragamkan, dan ketidakserasian antara bahan kimia tidak dipertimbangkan.

ringkaskan

1. Strategi sistematik diperlukan untuk pengurusan kabinet penyimpanan bahan kimia, dengan mengambil kira kedua-dua rawatan gas ekzos dan risiko keselamatan baharu yang mungkin timbul.

2. Kabinet storan yang menyimpan cecair mudah terbakar hendaklah dibumikan kepada elektrik statik sebanyak mungkin, manakala kabinet penyimpanan jenis lain mungkin tidak menganggap pembumian elektrik statik dari perspektif risiko.

3. Untuk bahan toksik dan menghakis yang sangat meruap, adalah disyorkan untuk menggunakan sistem pengudaraan sebagai langkah kawalan risiko untuk mengelakkan pembentukan persekitaran mudah letupan dan risiko pendedahan kakitangan selepas kebocoran.

4. Adalah disyorkan untuk menjalankan reka bentuk sistematik yang sepadan untuk sistem pengudaraan, termasuk pemilihan kipas dan pengiraan isipadu udara.

5. Selepas menambah sistem pengudaraan pada kabinet penyimpanan, penilaian risiko yang sistematik diperlukan untuk mengenal pasti bahaya yang berkaitan dan mengawal sebarang risiko baharu yang mungkin timbul.